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基于城市空间消耗的天津市交通承载力研究
| 题名： | 基于城市空间消耗的天津市交通承载力研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 白钰 |
| 作者单位： | 天津市国土房管局 |
| 关键词： | 交通规划 城市空间消耗 交通承载力 交通拥挤度 公交优先 |
| 摘要： | 基于城市空间消耗构建交通拥挤度模型，通过测算城市不同交通方式的城市空间消耗总量来评估城市交通承载力的负荷。以1996年-2009年天津市进行实证研究，结果显示，该模型能够较好的反映天津市不同车辆的数量及结构的变化所引起的交通拥挤程度的增加，14年间天津市交通拥挤度指标从0．53增长到1．29，私人汽车的增加成为主因。通过比较国内其他9个城市的交通拥挤度，分析天津市交通状况的类型和未来发展的趋势，最后针对研究结论提出公交优先和交通规划方面的相关建议。 |
| 会议日期： | 201109 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第十三届中国科协年会——天津市城市交通发展战略论坛 |
| 出版日期： | 2011-08-31 |
| 母体文献： | 第十三届中国科协年会——天津市城市交通发展战略论坛论文集 |
| 分类号： | U491.12 |
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