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天津市中心城区交通拥堵收费研究
| 题名： | 天津市中心城区交通拥堵收费研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马泽 于士元 |
| 作者单位： | 天津市公安交通管理局 |
| 关键词： | 城市交通 交通拥堵 收费措施 优化配置 |
| 摘要： | 交通拥堵收费作为一种有效的交通需求管理手段的研究最早源于欧洲，是运用经济杠杆实现交通资源的最优化配置，以改善交通供需的平衡，达到缓解交通拥堵的目的。伦敦、新加坡等国外城市在这方面进行了实践，并取得了较好效果，北京、广州、深圳等国内城市也正在研究论证相关政策。天津市也需提早研究交通拥堵收费等交通需求管理政策，以应对机动车保有量快速增长造成城市的交通拥堵等问题。本文对交通拥堵收费理论进行了广泛的整理和研究，对伦敦、新加坡等国外城市实施交通拥堵收费的措施和效果进行了总结。在此基础上，对天津市实施交通拥堵收费的可行性以及操作性等进行深入分析和论证，提出了具体的建议。 |
| 会议日期： | 201109 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第十三届中国科协年会——天津市城市交通发展战略论坛 |
| 出版日期： | 2011-08-31 |
| 母体文献： | 第十三届中国科协年会——天津市城市交通发展战略论坛论文集 |
| 分类号： | U491.265 |
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