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船型设计方法研究
| 题名： | 船型设计方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张辉 |
| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心 |
| 关键词： | 船型 设计方法 参数化 母型船 数学线性 |
| 摘要： | 作为船舶总体设计中的一个核心环节，船型设计方法不断地在发展着。传统的船型设计方法主要以母型船变换法为主，例如LACKENBY方法，这种方法采用沿纵向移动横剖面的方法，变化横剖面面积曲线，实现方形系数，浮心位置等船型主要参数的改变。20世纪末，随着电子计算机和计算流体力学CFD的发展，世界上逐渐形成了参数化生成船型的方法，用nurbs曲线表达船型。为了设计出性能更加优良的船型，本文对母型船设计方法进行了改进，同时对当今船型设计中的参数化方法也进行了研究。 |
| 会议日期： | 20110414 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十六届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会 |
| 出版日期： | 2011-04-14 |
| 母体文献： | 第十六届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会论文集 |
| 分类号： | U662.1 |
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