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基于潮汐式交通车道信号控制方法研究
| 题名： | 基于潮汐式交通车道信号控制方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马鑫俊 |
| 作者单位： | 南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司 |
| 关键词： | 交通拥堵 可变车道 信号控制 交通管理 |
| 摘要： | 目前许多城市“职住分离”的生活模式使得许多城市主干道出现“潮汐式”交通的现象，可变车道作为一种交通组织措施，可以依据不同时间车道上的车流分布情况，对车道进行相应的调整，可以有效地缓解城市交通拥堵现象。本课题以可变车道为研究对象，以车道信号控制方法为核心，可变车道诱导标志标线为辅，结合交通检测系统的设置，自动采集路段上车流分布情况，包括路段上的车流量、流量比等参数，从而对该路段是否实行可变车道进行判断，实现基于感应信号控制的可变车道控制方法。最后采用AIMSUN软件对提出的控制方法进行了模拟和验证。验证结果表明：与传统的可变车道技术方案相比，本方案实现了实时调整可变车道的通行方向，充分利用道路原有资源的目的，增加了路段通行能力，缓解城市“潮汐”交通拥堵现象。 |
| 会议日期： | 201111 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-10-31 |
| 母体文献： | 中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.5 |
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