题名: | 运用改进快速响应法构建新开发地区交通模型--以深圳市前海深港合作区为例 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 丘建栋 陈志建 宋家骅 |
作者单位: | 深圳市城市交通规划设计研究中心 |
关键词: | 交通规划 交通需求 交通模型 快速响应法 |
摘要: | 传统的交通建模是基于现状交通调查,通过研究居民出行规律来进行的。对于新开发地区,由于缺乏现状交通数据,不宜采用传统方法建模。本文借鉴快速响应方法(QRM)的理念,基于对新开发地区所在城市交通特征的分析研究,结合新开发地区的土地利用规划,细化层次分类,改进快速响应方法,构建简易的四阶段交通模型。以深圳市前海深港合作区为例,应用该方法建立交通客运模型,为该地区客运交通规划提供决策支持。 |
会议日期: | 201111 |
会议举办地点: | 武汉 |
会议名称: | 中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会 |
出版日期: | 2011-10-31 |
母体文献: | 中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会论文集 |
分类号: | U491.123 |