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基于HCSR与CSR两种疲劳评估方法的油船热点疲劳计算初步分析
| 题名： | 基于HCSR与CSR两种疲劳评估方法的油船热点疲劳计算初步分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李旭 刘日明 |
| 作者单位： | 中国船级社技术研究开发中心,北京,10007 |
| 关键词： | 油船 热点疲劳计算 疲劳评估方法 热点应力法 共同规范 |
| 摘要： | 在目前的CSR规范中，由于两者的起草来源于两个不同的项目组，在波浪载荷的计算方法、疲劳强度评估方法、屈曲强度计算方法等几个方面中所遵循的计算方法有所区别，且对安全的界定也存在不一致，这些方面在HCSR中进行了统一协调处理，本文对HCSR规范中疲劳评估方法中的几个重要方面进行了探析论述，并与原油船结构共同规范进行了比较分析，并以某油船为实例，应用热点应力法分别基于CSR和HCSR计算了底边舱折角处的热点疲劳寿命，通过对结果的比较得到了一些初步的结论。 |
| 会议日期： | 201110 |
| 会议举办地点： | 无锡 |
| 会议名称： | 纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议 |
| 出版日期： | 2011-09-30 |
| 母体文献： | 纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议论文集 |
| 分类号： | U661.4 U674.133.1 |
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