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超大型矿砂船船体结构疲劳强度航线影响分析
| 题名： | 超大型矿砂船船体结构疲劳强度航线影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡嘉骏 张凡 |
| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏无锡 214082 |
| 关键词： | 矿砂船 波浪载荷 船体结构 疲劳强度 航线运营 |
| 摘要： | 近十年来我国对铁矿石的需求持续快速增长，大型矿砂船的订单也高速增长，超大型矿砂船的研发得到各方的高度关注。50万吨超大型矿砂船的设计水线长度超过400米，对于这样大型的船舶国内外的研究都比较少，船东和设计者希望更多地了解如此大型船舶的波浪载荷特性，考察波激振动、砰击振动对船体强度和疲劳的影响，评估现有规范相应波浪载荷的适用性。本文基于大型矿砂船比较固定的航线航行运输的特点，利用非线性切片理论和雨流方法，针对不同航线开展了50万吨矿砂船和36万吨矿砂船船体结构疲劳强度初步分析，以考察不同航线运营对船体结构疲劳强度的影响。研究表明运营航线对船体结构疲劳强度的影响非常显著。 |
| 会议日期： | 201110 |
| 会议举办地点： | 无锡 |
| 会议名称： | 纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议 |
| 出版日期： | 2011-09-30 |
| 母体文献： | 纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议论文集 |
| 分类号： | U661.4 U674.134.1 |
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