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大型LNG船波浪载荷直接和简化计算的比较分析研究
| 题名： | 大型LNG船波浪载荷直接和简化计算的比较分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪雪良 顾学康 胡嘉骏 张凡 |
| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏无锡 214082 |
| 关键词： | 液化天然气船 波浪载荷 直接计算法 简化计算法 |
| 摘要： | 建立在“第一原则”基础上并不断发展的新一代船舶结构直接设计方法为我国大型LNG船的船舶结构设计提供了设计思路。本文对波浪载荷直接计算方法和简化计算方法进行了研究，并针对大型LNG船满载工况分别进行了计算与比较。比较分析表明超越概率lO-8下的理论总纵垂向弯矩的载荷水平与规范(IACS UR-Sll)计算值相当，CSR的水平弯矩计算值也与此概率水平下的理论计算值相当，但各规范扭矩的计算值则与此概率水平下的理论计算值差异较大。本文研究为大型LNG船波浪设计载荷简化计算时相关规范的引用提出了适用性的判据。 |
| 会议日期： | 201110 |
| 会议举办地点： | 无锡 |
| 会议名称： | 纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议 |
| 出版日期： | 2011-09-30 |
| 母体文献： | 纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议论文集 |
| 分类号： | U661.1 U674.133.3 |
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