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限位缓冲一体化在设计中的应用
| 题名： | 限位缓冲一体化在设计中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘志法 |
| 作者单位： | 海马轿车有限公司 河南郑州 450016 |
| 关键词： | 汽车设计 限位缓冲一体化 背门限位器 布置方式 |
| 摘要： | 本文针对笔者在实际工作中所遇到的一个棘手问题，即缓冲块在设计过程中往往会出现无布置空间，当无空间布置却必须设置有缓冲区域时，如何找到解决方案，如何来实现背门的缓冲问题，且同时也起到降低成本的作用为主题进行阐述缓冲限位一体化。此技术来源车型保时捷卡宴，且在国内汽车公司中华泰的几个车型中已得到应运，效果理想。 |
| 会议日期： | 201203 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 第八届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-02-29 |
| 母体文献： | 第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U462.2 |
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