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Unbewehrte Innenschalen fuer Strassentunnel in geschlossener Bauweise wurden in der Vergangenheit bei einzelnen Projekten bereits ausgefuehrt. Die Ausfuehrung unbewehrter Innenschalen beschraenkt sich dabei auf Baumassnahmen, bei denen besonders guenstige geologische Randbedingungen vorliegen. Die Anforderungen an die bauliche Durchbildung und an die Gebrauchstauglichkeitseigenschaften werden objektspezifisch festgelegt. Aktuelle Erfahrungen zeigen, dass dies nur teilweise und unzureichend erfolgt ist und zu vertragsrelevanten Problemen fuehrt. Dies betrifft insbesondere Fragen der Gebrauchstauglichkeit, wie beispielsweise die fuer unbewehrte Innenschalen zulaessigen Rissweiten und Rissbilder im Endzustand. In den ZTV-ING sind fuer den Sonderfall einer unbewehrten Innenschale zurzeit keine speziellen Anforderungen festgelegt. Ziel des Projekts ist es daher, Kriterien fuer die Anwendung unbewehrter Innenschalen als Grundlage fuer die Fortschreibung der ZTV- ING zu erarbeiten. ABSTRACT IN ENGLISH: Non-reinforced inner shells for road tunnels in closed form have already been used for individual projects in the past. The use of non-reinforced shells is limited to construction measures under particularly advantageous geological boundary conditions. The requirements for the building structure and the characteristics for usability have to be specifically determined for each application. Current experience shows that this was insufficiently done and only in some cases, which has led to contract-related problems. This particularly concerns the suitability for use, e.g. the crack widths and crack patterns permissible for non-reinforced inner shells in their final state. Currently, the ZTV-ING does not contain any specific requirements for the special case of a non-reinforced inner shell. This project is therefore aimed at developing criteria for the application of non-reinforced inner shells as a basis for updating the ZTV-ING. |