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TBM过站监控量测方案
| 题名： | TBM过站监控量测方案 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王海龙 唐鹏 黄旭 |
| 作者单位： | 中铁隧道集团一处有限公司,重庆 401121 |
| 关键词： | 隧道掘进机 变形监测 结构稳定性 城市轨道交通 |
| 摘要： | 采用隧道掘进机(以下简称TBM)是目前城市轨道交通隧道开挖施工的主要方法之一，考虑到TBM自身荷载大，可能对隧道及地铁车站结构造成变形，影响结构稳定性。以重庆轨道交通六号线一期大龙山及冉家坝车站监测实践为例，通过TBM过站时对隧道和车站结构变形特征和主要影响因素，例如拱顶沉降、水平收敛、挠度、位移、裂缝、应力的监测和量测数据整理分析。提出TBM过站监测方面的见解，从而降低TBM过站安全风险。确保结构安全稳定，为类似工程的变形监测提供一定的参考和借鉴。 |
| 会议日期： | 20101225 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2010中国城市轨道工程技术论坛 |
| 出版日期： | 2010-12-25 |
| 母体文献： | 2010中国城市轨道工程技术论坛论文集 |
| 分类号： | U455.31 |
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