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超深基坑周边地表沉降与围护结构控制基准研究
| 题名： | 超深基坑周边地表沉降与围护结构控制基准研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马召林 李竹 杨久坤 |
| 作者单位： | 中铁隧道集团有限公司,河南 洛阳 471009 天津城投建设有限公司,天津 300381 |
| 关键词： | 深基坑工程 地表沉降 围护结构 控制基准 |
| 摘要： | 为建立合理的基坑工程监测变形控制基准值，以天津站枢纽超深基坑为研究对象，根据基坑特点与环境控制要求，参照现行相关规范和规程，采用工程类比法和基于监测数据分析，提出了天津站基坑工程控制基准建议，即地表沉降控制基准值建议为30～35 mm，围护结构的水平位移控制基准值建议为60～75 mm，支撑内力和土压力控制基准值建议分别采用65％，和(60％～70％)f(f为轴力或荷载设计值)，以期为类似工程控制基准的制定提供参考。 |
| 会议日期： | 20101225 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2010中国城市轨道工程技术论坛 |
| 出版日期： | 2010-12-25 |
| 母体文献： | 2010中国城市轨道工程技术论坛论文集 |
| 分类号： | TU248.1 TU753 |
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