题名: | 京杭大运河开凿的主观动因与客观效果探析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 王玉萍 |
作者单位: | 北京交通大学 人文社会科学学院 北京 100044 |
关键词: | 京杭大运河 交通需求 物资运输 功能定位 |
摘要: | 京杭大运河的开凿大大便利了水上交通,成为我国南北交通的大动脉。春秋以来的历代统治者,特别是春秋、隋、元的开凿,明、清的整治,其主观动因,既有军事上的原因,也有为了京城政治、经济发展的需要,还有就是为了便利封建帝王个人的游玩享乐。但它的开通客观上促使元、明、清定都北京;便利了全国的物资交流,促进了各地农业生产的发展;促进了南北文化的交流和民族的融合;也带动了运河沿岸一批城市的繁荣发展,同时也给劳动人民带来了巨大的负担与困苦。 |
会议日期: | 20071027 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2007中国交通高层论坛 |
出版日期: | 2007-10-27 |
母体文献: | 2007中国交通高层论坛论文集 |
分类号: | U612.33 |