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VLCC船液货装卸系统的仿真关键技术研究
| 论文题名： | VLCC船液货装卸系统的仿真关键技术研究 |
| 关键词： | 货油装卸系统;管网布置;仿真设计;操控界面 |
| 摘要： | 货油装卸系统是一个复杂、庞大的系统，由许多子系统构成，如货油装卸管网系统、惰性气体保护系统、液位测量系统，高位及高高位报警系统等，整个系统复杂而又特殊。 货油装卸管网系统作为货油装卸作业的直接参与者和实施者，是货油装卸系统的核心部分，在船舶营运过程中，尤其是在装卸油过程中对保证人员及船舶安全、防止环境污染都起到了至关重要的作用。虽然每一艘船舶的管网布置都有自己的特点，并且实际管网在设计和建造过程中有比较大的灵活性和多变性，但从VLCC的货油装卸系统管网的总体布置方式来看，主要分为枝状管网和环状管网;从主要构成来看管网系统大致是由货油泵、管路、阀件、液货舱几大部分构成，不同的型号的基本部件也遵循相似的变化规律。准确的计算管网各点的流量、压力等信息是开发模拟器与设计仿真程序时的关键之所在。 本文主要结合大连海事大学“大型油船轮机模拟器开发”项目，对VLCC船液货装卸管网系统的仿真关键技术进行深入研究，对该系统的准确性、实用性进行探索。通过建立各个主要部件的数学模型，并用程序对其进行模块化设计;构建数据库系统记录装卸作业的相关进程和操作，方便对模拟操作进行评估;运用GDI+技术绘制相关附件的图形，通过C＃编程编制逼真的图形化仿真界面，使人机交互更为方便;最后根据有限元理念将系统分解为具有压头-流量关系的管网单元组合，结合图论中邻接矩阵的相关理论，经过仿真计算得出比较贴合实际工况的数据。这样的设计能够比较直观的构建管网系统，并且能够设计与实船装备完全一致的操控界面，将实际操作状态反映出来的同时还能够进行比较精准的计算，因此不管是在船员培训还是设计研发过程中都有较高的实用价值。 |
| 作者： | 臧玉兵 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 张均东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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