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大型集装箱船舶低潮时离福州新港码头引航操作浅析
| 题名： | 大型集装箱船舶低潮时离福州新港码头引航操作浅析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 薛添寿 |
| 作者单位： | 福州港引航站 福建 福州 350015 |
| 关键词： | 集装箱码头 船舶操纵 浅水效应 |
| 摘要： | 随着国务院09年通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，以及2010年福建省通过《福建省建设海峡西岸经济区纲要》，作为海西重要的对外集装箱港区一福州新港国际集装箱码头(FICT)，世界上几大海运运营商，如马士基、达飞、地中海、美国总统、太平、中远、中集等航运公司为了应对2008年以来的全球金融危机调整其航线布局，纷纷挂靠FICT码头，大型集装箱船舶进出FICT更加频繁，为了不影响船期，有时在低平潮富裕水深较小情况下离泊出口己成为常态化。以下浅析在低平潮条件下的离泊引航操纵及注意事项，供大家参考。 |
| 会议日期： | 201109 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 2011年福建省科协第十一届学术年会交通运输分会场 |
| 出版日期： | 2011-08-31 |
| 母体文献： | 2011年福建省科协第十一届学术年会交通运输分会场论文集 |
| 分类号： | U675.9 U656.135 |
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