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跨既有铁路连续梁转体系统设计
| 题名： | 跨既有铁路连续梁转体系统设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏建 李慧君 胡玉珠 郭建勋 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司，成都 610031 |
| 关键词： | 铁路桥梁 混凝土连续梁 转体施工 工程设计 |
| 摘要： | 新建铁路桥梁上跨既有铁路由于斜交角度小，往往需要大跨度桥梁跨越，其中大跨度混凝土连续梁被普遍采用。为了减少混凝土连续梁施工对既有铁路运营的干扰，施工方法的选择尤为重要，采用先悬灌后转体到位合龙的施工方法优势明显，被大量推广应用。文中以南广铁路独屋右线特大桥主跨连续梁跨既有铁路采用转体施工方案为例，对转体系统构造设计、计算方法及主要计算结果等方面进行了介绍。 |
| 会议日期： | 201009 |
| 会议举办地点： | 丽江 |
| 会议名称： | 2010年高速铁路特殊结构桥梁设计技术研讨会 |
| 出版日期： | 2010-08-31 |
| 母体文献： | 2010年高速铁路特殊结构桥梁设计技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U448.13 U445.466 |
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