原文传递
严寒地区钢箱叠拱实体圆钢吊杆断裂韧性试验研究
| 题名： | 严寒地区钢箱叠拱实体圆钢吊杆断裂韧性试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘彦明 张玉玲 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安 710043 中国铁道科学研究院，北京 100081 |
| 关键词： | 铁路桥梁 严寒地区 钢箱叠拱桥 实体圆钢吊杆 断裂韧性 |
| 摘要： | 新建哈尔滨—大连客运专线铁路新开河特大桥，跨越长春市富民大街，设计采用了138 m钢箱叠拱桥，该桥型及实体圆钢吊杆均为铁路桥梁设计首次采用，且设于无砟轨道区域。对该桥的关键技术在铁道部科技司进行了立项研究，研究工作包括5个方面内容，实体圆钢吊杆的应用是其中之一。在实体圆钢吊杆的应用研究中包括疲劳问题研究、低温断裂韧性研究、与耳板连接研究等，故就其中的实体圆钢吊杆的应用之低温断裂韧性问题进行分析探讨，并对研究成果进行介绍。 |
| 会议日期： | 201009 |
| 会议举办地点： | 丽江 |
| 会议名称： | 2010年高速铁路特殊结构桥梁设计技术研讨会 |
| 出版日期： | 2010-08-31 |
| 母体文献： | 2010年高速铁路特殊结构桥梁设计技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U448.13 U442.59 |
检索历史
应用推荐
