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隧道结构体系耐久性设计方法研究
| 题名： | 隧道结构体系耐久性设计方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 仇文革 冯冀蒙 陈宇 古浩 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,成都 610031 |
| 关键词： | 隧道结构 耐久性 设计模式 参数标准 |
| 摘要： | 《铁路混凝土结构耐久性暂行规定》对铁路混凝土结构的耐久性设计指明了方向，特别是对暴露于大气中的桥梁、路基、道床等结构的适用性很强，但是隧道结构有其特殊性，需专门进行研究。文章根据耐久性维护原则，提出了隧道结构体系寿命费用最小化模型，并规划了各寿命阶段。针对隧道结构体系的结构特点、环境及维修特点，结合隧道结构体系基本功能和性能要求，提出了3种定性的设计模式：共同承担模式、独自承担模式以及接力承担模式，针对不同的地质条件及使用要求采用合理的设计模式。根据隧道环境特点，将隧道环境划分为一般环境、侵蚀环境和冻融环境3类，并就混凝土的参数选择进行了矩阵设计，为设计和施工单位提供参考。 |
| 会议日期： | 201011 |
| 会议举办地点： | 桂林 |
| 会议名称： | 第七届铁路隧道年会 |
| 出版日期： | 2010-10-31 |
| 母体文献： | 第七届铁路隧道年会论文集 |
| 分类号： | U452.21 |
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