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客运专线轮轨关系中几个主要参数的研究
| 题名： | 客运专线轮轨关系中几个主要参数的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 侯福国 臧其吉 曾树谷 |
| 作者单位： | 铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 北京 100081 |
| 关键词： | 铁路线路工程 轮轨关系 参数设计 技术分析 |
| 摘要： | 在我国客运专线的建设中，必须结合中国铁路的实际，充分利用国外成熟的技术和成功的经验，解决轮轨关系等一系列的相关技术难点，才能更好地推进我国铁路高速重载的发展。通过钢轨型面、轮对内侧距、车轮型面和轨底坡等轮轨关系的基本参数分析，提出我国客运专线高速动车组的车辆轮对内侧距为1360±1mm，同时限定轮缘厚、轮对宽和查照间隔和采用欧洲S1002型踏面外形的建议。 |
| 会议日期： | 200610 |
| 会议举办地点： | 香港 |
| 会议名称： | 第十届粤京港沪铁道学会学术年会 |
| 出版日期： | 2006-09-30 |
| 母体文献： | 第十届粤京港沪铁道学会学术年会论文集 |
| 分类号： | U211.5 |
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