原文传递
长江内河小型LNG集装箱船航线优化设置研究
| 论文题名： | 长江内河小型LNG集装箱船航线优化设置研究 |
| 关键词： | 长江航运;小型LNG罐式集装箱船;航线优化设置;线性规划方法;液化天然气运输 |
| 摘要： | 长江内河小型LNG集装箱船航线的优化设置，对于我国LNG的推广应用与节能减排目标的实现具有重要意义，对于我国内河小型LNG集装箱船航线设置具有一定的实际指导意义。随着国家鼓励天然气利用政策的实施、进口LNG接收站、储备库项目的逐渐建成投产以及LNG消费市场在我国的快速发展，一方面，进口LNG在国内的分拨物流带来巨大的运输需求;另一方面，“油改气”工程使大量的车、船等交通运输工具成为LNG巨大的终端市场，并呈现分布广泛、批量灵活的趋势。长江地区水网密布，采用小型LNG集装箱船水路运输模式，可以满足多元化消费的需求，满足LNG安全、便捷、高效运输的需求。小型LNG集装箱船运输与班轮运输有明显不同，此时不仅要考虑挂靠港口、挂靠顺序等要素，更要关注LNG集装箱的特殊性对航线优化设置的影响。在这个背景下，本论文开展长江内河小型LNG集装箱船航线优化设置研究。 首先，本文介绍了集装箱运输的特点、航线的定义及分类、航线规划相关理论，为长江内河小型LNG集装箱船航线优化设置研究提供理论指导。然后，针对长江航道、干线港口及集装箱航线进行重点介绍。最后，在考虑到航道通航能力、需求量大小及运距等因素的基础上，选定几个长江干线主要港口，以总运营成本最低建立目标函数，对长江小型LNG集装箱船航线进行优化设置。 本文采用两阶段分析方法，对长江内河小型LNG集装箱船运输系统进行研究:第一阶段，寻找满足时间、载运量约束的可行航线;第二阶段，在确保访问每一个港口，并且满足其运量需求的基础上，对第一阶段的“可行航线”进行优选，实现整个运输系统总成本最低，得到长江内河小型LNG集装箱船航线的优化设置。然后对多式联运下LNG不同运输方式成本进行比较，得出小型LNG集装箱船联合集卡的运输方式比槽车陆运的成本低。本文航线设置优化问题的解决选用线性规划方法。在求解过程中，由于数据量比较大，选用软件进行求解，得到长江内河小型LNG集装箱船的航线优化设置最后结果。 |
| 作者： | 张莹 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 唐丽敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
