题名: | 调整快艇航行纵倾角的措施研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 朱志洁 杨帅 彭飞 李慧敏 |
作者单位: | 海军工程大学,湖北 武汉 430033 中国舰船研究设计中心,湖北 武汉 430064 |
关键词: | 快艇 结构设计 参数优化 纵倾角 |
摘要: | 快艇在航行的过程中艇的纵倾角是随着航速的大小而变化的,对快艇的快速性、适航性以及稳定性有着极其重要的影响。本文对快艇的航行纵倾角进行调整,使快艇达到其最佳航行状态。然后介绍了增加水平尾板、纵倾调节板(Trim Tab)和艇底小水翼几种改善措施,并对这三种措施的结构形式、作用机理、以及经实船试验的使用效果进行了系统的介绍。最后,通过实船的试验结果对各自的优缺点进行了对比阐述。 |
会议日期: | 20080410 |
会议举办地点: | 上海 |
会议名称: | 第十三届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会 |
出版日期: | 2008-04-10 |
母体文献: | 第十三届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会论文集 |
分类号: | U674.91 U662.2 |