原文传递
广州港粮食及通用码头三种不同结构交叉衔接设计
| 题名： | 广州港粮食及通用码头三种不同结构交叉衔接设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋兰芳 王伟 卢永昌 |
| 作者单位： | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 广州市 510230 |
| 关键词： | 码头工程 交叉衔接结构 工程设计 技术分析 |
| 摘要： | 广州港粮食及通用码头工程设计地处规划的挖入式港池端部，浅滩地形，建设规模较大。综合考虑挖入式港池口门的通航条件、码头所在区域的地形地质条件及工程投资控制。不同区段码头结构型式分别采用重力式、高桩梁板及组合钢板桩结构型式，三种不同码头结构型式交叉衔接段设计和施工控制技术难度大，设计单位围绕一系列关键技术问题进行了研究。确保了工程建设的顺利实施。 |
| 会议日期： | 201110 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2011年现场技术交流会 |
| 出版日期： | 2011-09-30 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2011年现场技术交流会论文集 |
| 分类号： | U656.102 |
检索历史
应用推荐
