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单片板簧台架试验失效分析
| 题名： | 单片板簧台架试验失效分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨帆 |
| 作者单位： | 东风有限 V研发中心，武汉 |
| 关键词： | 重载工程车 板簧结构 疲劳断裂 失效分析 |
| 摘要： | 重载工程车用后簧在单片可靠性台架试验中发生早期断裂，失效分析结果表明该板簧断裂模式为起源于受拉面次表层的疲劳断裂，受拉面次表层存在的沿晶裂纹是导致疲劳起源的直接原因。进一步通过EDS能谱分析及断口金相分析确定沿品裂纹的性质是由原材料夹渣物诱发的淬火裂纹。 |
| 会议日期： | 20120814 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第十八届学术年会 |
| 出版日期： | 2012-08-14 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第十八届学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.334.07 |
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