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基于遗传算法的大型水面舰船尾楔减阻设计
| 题名： | 基于遗传算法的大型水面舰船尾楔减阻设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 江杰 卢晓平 王鹏 |
| 作者单位： | 海军工程大学船舶与动力学院 |
| 关键词： | 水面舰船 尾楔结构 减阻设计 遗传算法 |
| 摘要： | 在21世纪，大型水面舰船会成为更加重要的舰种。大型水面舰船服役年限长，主机功率大，其船型减阻设计，包括结合加装尾部楔形体的尾型减阻设计，具有十分重要的经济效益和军事意义。本文将遗传算法与线性兴波阻力理论新方法相结合进行大型类巡洋舰尾水面舰船尾部楔形体减阻设计的理论计算分析和模型试验验证，得出了多种尾楔减阻设计方案。阻力理论计算值与试验值对比表明，本文方法适合应用于类巡洋舰尾大型水面舰船尾部楔形体的减阻设计；加尾楔船型与原型阻力对比表明，尾楔形体对大型类巡洋舰尾水面舰船具有较好的减阻增速效果，总阻力减阻率达5%以上。 |
| 会议日期： | 20120419 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十七届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会 |
| 出版日期： | 2012-04-19 |
| 母体文献： | 第十七届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会论文集 |
| 分类号： | U674.702 |
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