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原文传递大跨径连续钢构桥施工控制研究

论文题名：	大跨径连续钢构桥施工控制研究
关键词：	连续刚构桥;施工控制;线形预测;应力监测;仿真模型
摘要：	伴随着我国交通事业的高速发展和桥梁建设技术的不断进步，桥梁建设向着大跨度、高难度的方向发展。预应力混凝土连续刚构桥以线形明快、施工技术成熟、跨越能力强的优点在跨度l00～300m的桥梁中占据了主导地位。大跨径预应力混凝土连续刚构桥通常采用对称悬臂浇筑法施工，要经历诸多复杂的施工过程，在对称悬浇过程中将受到许多因素的影响，导致结构的实际状态与理论分析状态相偏离。为了保证桥梁建设的安全和施工质量，确保连续刚构桥成桥后的线形和结构内力状态与设计相符，使连续刚构桥的实际状态尽可能地达到设计状态的要求，大跨径预应力混凝土连续刚构桥的施工控制是必不可少的。　　本文首先以重庆巫山至奉节段龙洞河特大桥为工程背景，阐述了大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工控制的内容及方法、施工控制的基本原理等，提出了适合本桥的施工控制方案。并运用桥梁博士3.03建立龙洞河特大桥主桥施工过程的仿真模型，对其施工过程进行模拟分析，有效的掌握各施工阶段关键截面的位移和应力变化情况，总结出主梁挠度变形和应力变化规律。得出了若干有益的结论，为同类桥梁的施工控制积累了经验。　　其次，本文重点对施工过程中的线形预测进行了探讨，总结了线形控制的一般方法，经过对比分析，采用自适应控制方法控制龙洞河特大桥的线形。并与实测结果进行对比，为施工控制工作提供可靠的数据。并为同类型桥梁线形的预测控制起到了借鉴作用。　　最后，本文对施工过程中的应力监测做了简单介绍。龙洞河特大桥选用稳定性较好的应力传感器进行关键断面的应力测量工作。通过将应力实测值与理论值进行对比分析，总结出一定的规律，更好的指导桥梁施工。为同类桥梁的应力监测工作积累了宝贵经验。
作者：	王昭勇
专业：	建筑与土木工程
导师：	杨渡军;崔文明
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文