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基于ad hoc网络的APTS网络特性分析
| 题名： | 基于ad hoc网络的APTS网络特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓天民 彭建国 蒋程 |
| 作者单位： | 重庆交通大学交通运输学院 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室 重庆市公安局交通管理局 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室 |
| 关键词： | 智能公共交通管理系统 动态网络 系统设计 仿真分析 |
| 摘要： | 针对国内智能公共交通管理系统(APTS)的实际需求及应用现状，在充分运用物联网和GPS等技术的基础上，提出了一种基于车辆地理位置信息的ad hoc网络构建方法和数据传输协议的智能巴士管理系统方案。结合车载ad hoc网络节点运动特点，建立了节点移动模型、链路断链率动态模型及表达式和链路变化排队模型，同时重点分析了其网络的动态性能；最后，利用Oualnet平台进行仿真实验，验证了网络动态特性与网络链路断链率密切相关，所建立的链路变化率模型能够有效地将公交车运动速度，公交车分布节点密度和传输距离结合起来，从本质理论上分析了网络的动态特性和链路断链率性能，为基于ad hoc的智能巴士通信网络提供了理论依据和数据支持。 |
| 会议日期： | 20120528 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 第九届中国(国际)城市智能交通论坛 |
| 出版日期： | 2012-05-28 |
| 母体文献： | 第九届中国(国际)城市智能交通论坛论文集 |
| 分类号： | U495 |
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