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一种求解橡胶悬架系统非线性承载特性计算方法的研究
| 题名： | 一种求解橡胶悬架系统非线性承载特性计算方法的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马俊 梁艳 |
| 作者单位： | 郑州日产汽车有限公司 河南省郑州市 450016 |
| 关键词： | 汽车工程 橡胶悬架系统 收敛失效 非线性承载特性 Explicit积分方法 |
| 摘要： | 求解橡胶金属复合结构为特征的大变形橡胶悬架系统非线性承载特性时，因悬架系统橡胶局部区域的网格过度畸变或体积自锁导致分析程序收敛失败。以某一款橡胶悬架系统为研究目标，探讨如何利用Explicit积分技术求解橡胶悬架系统大变形非线性承载特性的基本原理，提出在确保计算质量前提下加快分析效率的基本措施。分析与实验结果表明：橡胶为率相关材料，不能通过改变加载速率来提高计算速率，而应使加载速率维持正常状态，并通过选取适当的质量缩放因子和采用材料的粘性阻尼来获取计算效率，在橡胶被高度约束时，体积变形的局限性会导致分析结果具有较大的误差。这些结论为分析橡胶悬架系统提供了一种思路和评估方法。 |
| 会议日期： | 20120926 |
| 会议举办地点： | 河南许昌 |
| 会议名称： | 第九届河南省汽车工程技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-09-26 |
| 母体文献： | 第九届河南省汽车工程技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U463.330.2 |
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