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原文传递交通CPS体系结构设计

题名：	交通CPS体系结构设计
正文语种：	中文
作者：	汪治华张亚杰杜凯
作者单位：	重庆理工大学电子信息与自动化学院，四川重庆 400054
关键词：	智能交通系统信息物理融合系统层次结构模型 CPS体系结构设计
摘要：	为进一步推动智能交通系统的发展，缓解交通拥堵、交通安全等带来的一系列问题，拟将信息物理融合系统运用于现代交通系统中，利用信息物理融合系统计算、通信与控制的高度融合的特点，实现对交通系统的实时感知、动态控制与信息服务。在智能交通系统(ITS)的基础上，结合信息物理融合系统的特点，提出了交通CPS的层次结构模型，模型细分为感知层、计算层、控制层、网络层和应用层等5个层次，并详细分析了每个层次的主要特点及在整个模型中的作用。在此基础上以车辆实时诱导系统为例介绍了交通CPS层次结构模型各个层次之间的协同工作流程，最后简单概述了交通CPS研究面临的主要挑战。该模型作为后续对交通系统研究的基础，为推动智能交通系统的进一步发展，具有重要的指导意义。
会议日期：	20120731
会议举办地点：	北京
会议名称：	2012(第三届)智能运输大会
出版日期：	2012-07-31
母体文献：	2012(第三届)智能运输大会论文集
分类号：	U491