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上海洋山深水港区三期工程方案潮流物理模型试验研究
| 题名： | 上海洋山深水港区三期工程方案潮流物理模型试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴明阳 刘国亭 |
| 作者单位： | 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室,天津塘沽,300456 |
| 关键词： | 港口 工程设计 物理模型 可行性分析 |
| 摘要： | 通过潮流物理模型试验,对比和优化三期工程方案,其主要结论如下：125.5°岸线,保留小岩礁、小岩礁～西门堂建堤为可行方案,125.5°岸线,小岩礁削角、小岩礁～西门堂建堤为相对较好方案,117°炸礁方案最为理想。从工程造价、工期、东港区发展需要以及船舶航运条件综合比较认为,125.5°岸线,小岩礁削角为阶段性可实行的方案。 |
| 会议日期： | 20120824 |
| 会议举办地点： | 南昌 |
| 会议名称： | 第十七届全国海事科学技术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-08-24 |
| 母体文献： | 第十七届全国海事科学技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U652.7 |
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