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施工营运条件下的锚杆锚索无损检测技术及其应用
| 论文题名： | 施工营运条件下的锚杆锚索无损检测技术及其应用 |
| 关键词： | 锚杆锚索;无损检测;公路边坡;现场试验 |
| 摘要： | 据不完全统计，我国公路工程中的已施工的永久性锚杆超过千万根，锚索超过百万根。锚杆（索）维系着工程的安危，工程的安全稳定性在很大程度上依赖于锚杆（索）的加固作用。长度短缺与灌浆不饱满是锚杆（索）施工的质量通病，锚杆（索）作为隐蔽工程，偷工减料现象时有发生，并且普遍存在灌浆不饱满的问题，由此导致锚杆（索）容易锈蚀，耐久性差，严重影响工程的安全稳定性和耐久性。目前，锚杆（索）锚固质量的检测评价手段主要有破坏性试验、拉拔试验、长期监控、无损检测等四种方法，其中，无损检测具有明显的优越性，能够对正在或已经施工的工作锚索（杆）进行检测，并且成本低、方便快捷，对结构不产生破坏。 论文通过调查总结、理论分析、现场试验、生产应用，对锚杆锚索无损检测技术进行研究，主要研究工作和研究成果如下: ①调查总结了云南省内昆石高速公路、楚大高速公路等工程既有锚杆锚索的安全性，总结提出了公路边坡锚固失效模式和运营状况影响因素。 ②采用应力波反射波法，分析了完整锚固体系和缺陷锚固体系的纵向动力响应规律，为锚杆锚索无损检测提供了理论基础。 ③总结提出了边坡锚杆（索）长度与灌浆饱满度无损检测工艺、数据分析处理方法和评价方法，为工程应用提供了参考依据。 ④在云南武昆高速公路、蒙新高速公路进行了锚杆锚索无损检测现场试验及应用，并在元双二级公路得到全面应用，通过试验与应用，提炼了典型检测波形。 |
| 作者： | 粟海涛 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 梁波;唐树名 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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