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大跨度预应力混凝土连续刚构桥设计若干问题研究
| 论文题名： | 大跨度预应力混凝土连续刚构桥设计若干问题研究 |
| 关键词： | 预应力混凝土连续刚构桥;内力计算;桥梁博士软件;优化设计 |
| 摘要： | 预应力混凝土连续刚构桥作为大跨度桥型的一种，由于存在箱梁底部开裂和主跨跨中挠度过大的问题，所以应用受到了一定的限制。本文以广西来宾市红水河二桥工程为例，根据现行公路桥涵设计规范，并综合考虑本桥的工程地质、水文、主梁箱形结构尺寸和相似刚构桥的设计施工经验，尝试对预应力混凝土连续刚构桥进行优化设计。 本文详细地介绍了预应力混凝土连续刚构桥的发展历史和现状，提出了该种桥梁存在的问题和发展方向，并简述了本文的研究内容。通过综合分析，拟定了结构的尺寸，并建立了结构模型，应用桥梁博士3.1软件对该模型进行了求解。并对广西来宾市红水河二桥进行了静活载内力验算、配筋设计及控制截面强度、应力验算，活载变形验算等。通过上述的分析、计算和比较发现，如果能够充分重视箱梁开裂和跨中挠度过大的问题，并利用计算机进行设计，可以较好地完成任务。 针对预应力混凝土箱梁开裂的问题，依据桥梁博士得到的弯矩、剪力等数据，采用ANSYS有限元软件，建立三维局部有限元模型，进行了非线性分析，得到了箱梁底部和顶部应力与位置的关系，发现在腹板处容易出现应力集中地现象，这也是箱梁开裂的主要原因。 |
| 作者： | 丁建伟 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 强士中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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