原文传递
基于蒙特卡罗方法的路网行程时间可靠度研究
| 题名： | 基于蒙特卡罗方法的路网行程时间可靠度研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Lv Nengchao 吕能超 Liu Zhenglin 刘正林 Xu Kun 徐堃 Yang Fan 杨帆 |
| 作者单位： | Intelligent Transport System enter Wuhan University of Technology Wuhan, 430063 武汉理工大学智能交通系统研究中心 武汉,430063 School of Energy and Power Engineering Wuhan University of Technology Wuhan, 430063 武汉理工大学能源与动力工程学院 武汉,430063 4 |
| 关键词： | 公路运输 交通分配 行程时间 蒙特卡罗法 |
| 摘要： | 受偶发事件以及日常的交通供需波动的影响，道路网中路段行程时间波动且不确定。为了描述路网上某PA点对之间的出行特性，行程时间可靠度指标被提出来表征路网应对行程时间变化和承受波动的能力。本文针对城市路网，对于给定的交通需求，根据用户均衡原理进行交通分配，并利用蒙特卡罗(Monte Carlo)法进行路段可靠度模拟，并根据路网的结构特性最终求解出固定PA对之间的行程时间可靠度。路段的行程时间可靠度应用于实际路网路径选择，可以增加选择的合理性和准确性，提高出行的安全性和可靠性。 |
| 会议日期： | 200710 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第七届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2007-09-30 |
| 母体文献： | 第七届全国交通运输领域青年学术会议论文集 |
| 分类号： | U491.123 |
检索历史
应用推荐
