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原文传递山区通航河流桥梁主动防撞研究

论文题名：	山区通航河流桥梁主动防撞研究
关键词：	风险评估;桥梁主动防撞;模糊神经网络;预警系统;船舶安全
摘要：	近几年来，随着我国经济的迅猛发展和对交通基本设施的需求日益增加，山区通航河流上的跨江、临江及拦江的建筑物也日益增多，这些桥梁建筑物极大地便利了陆地上的交通，对当地的经济发展起到了促进作用，也增加了船舶航行的难度和安全风险，可能会导致船撞桥事故的发生。据不完全统计，自1960年以来，全世界因船撞桥而导致损毁的大桥已超过35座，而船撞桥事故已经超过了200余起。因此，对山区通航河流桥梁防撞问题进行研究是很有经济和社会价值的。　　本文主要研究桥梁的主动防撞问题，即从船舶和船舶操作者、管理人员的角度，针对性提出防止船撞桥的预警和监管与监控措施，本文先从山区通航河流的通航环境分析出发，研究山区通航河流通航环境的特点以及其对船舶安全通航造成的影响，并对国内外船桥碰撞事故发生的原因进行分析，找出可能导致船撞桥的风险因素，并对这些风险因素进行风险分析，建立风险评估系统进行评估，通过评估计算得出船撞桥的碰撞风险概率，根据碰撞风险概率，建立船桥碰撞主动防撞系统，提出船桥碰撞预警措施，最后对主动防撞预警算法进行实船试验以及对基于模糊神经网络算法的预警决策进行研究。　　本文的结论可以为海事管理部门对山区通航河流的安全通航进行有效管理和控制提供参考和依据。
作者：	周鑫
专业：	交通运输工程
导师：	杨学辉
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文