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原文传递 高速列车部件国产化350km/h高速列车闸片研制
题名: 高速列车部件国产化350km/h高速列车闸片研制
正文语种: 中文
作者: 李和平 吴佩芳 李继山 焦标强 吕宝佳
作者单位: 中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京 100081 北京天宜上佳新材料有限公司
关键词: 高速列车 闸片结构 摩擦磨损性能 技术标准
摘要:   根据列车运营要求和技术要求,对闸片材料及结构进行了分析和设计。为了验证闸片性能,在高速制动试验台进行了1∶1制动动力台架对比试验。试验结果表明,自主研制的高速列车闸片摩擦磨损性能稳定,与制动盘匹配良好;摩擦系数、制动距离、制动温度、磨耗量等技术指标符合350km/h及以上高速列车技术要求,部分指标优于进口产品。
会议日期: 201211
会议举办地点: 青岛
会议名称: 中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会
出版日期: 2012-10-31
母体文献: 中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会论文集
分类号: U260.35
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