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基于道路试验的越野车辆随机路面行驶平顺性评价方法研究
| 题名： | 基于道路试验的越野车辆随机路面行驶平顺性评价方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 卢凡 陈思忠 吴志成 杨林 |
| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081 |
| 关键词： | 越野车辆 平顺性 道路试验 平均吸收功率法 最小二乘法 |
| 摘要： | 越野车辆随机路面行驶平顺性评价体系主要有两种：ISO 2631标准和平均吸收功率法。基于实车道路试验数据，计算驾驶员座椅总加权加速度均方根值和驾驶员平均吸收功率。采用最小二乘法，分别用二次函数和指数函数对平均吸收功率与座椅总加权加速度均方根值的相关关系式进行拟合。通过比较拟合的误差，最终选出一个相对最佳的拟合函数式，代表两种评价指标的联系。研究表明，两种评价指标的相关关系式与路面不平度、车辆载荷及车速无关，且两种平顺性评价体系基本一致。 |
| 会议日期： | 20091221 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009北京汽车工程学会学术年会 |
| 出版日期： | 2009-12-21 |
| 母体文献： | 2009北京汽车工程学会学术年会论文集 |
| 分类号： | U469.3 U461.4 |
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