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北京地铁10号线公主坟站开挖群洞效应分析
| 题名： | 北京地铁10号线公主坟站开挖群洞效应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Hu Xianpeng 胡显鹏 Hao Zhihong 郝志宏 |
| 作者单位： | Beijing Urban Engineering esign & Research Institute o. , Ltd , Beijing, 100037 北京城建设计研究总院有限责任公司,北京,100037 |
| 关键词： | 地铁车站 施工技术 暗挖法 群洞效应 数值模拟 |
| 摘要： | 北京地铁10号线公主坟站为了躲避桥桩采用了分离岛方案的车站形式.由此在桥区范围内形成了近20条纵横交错的群洞.文中针对这些群洞，分层次、分批次、分等级的进行加固，并采取恰当的施工顺序来减小群洞效应的影响.ANSYS有限元分析结果和工程类比均表明采取这些措施后群洞效应的影响可以得到良好的控制，施工安全有保障.文中介绍的工程措施及数值分析方法可以为类似工程提供参考、借鉴. |
| 会议日期： | 20090414 |
| 会议举办地点： | 台中 |
| 会议名称： | 2009海峡两岸地工技术/岩土工程交流研讨会 |
| 出版日期： | 2009-04-14 |
| 母体文献： | 2009海峡两岸地工技术/岩土工程交流研讨会论文集 |
| 分类号： | U231.4 |
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