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新建高速铁路轨道质量指数统计分析
| 题名： | 新建高速铁路轨道质量指数统计分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Wenfeng CAI 蔡文锋 |
| 作者单位： | hina Railway Eryuan Engineering Group o.Ltd. hengdu 610031,Sichuan, hina 中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都 610031 |
| 关键词： | 轨道检测 高速铁路 质量指数 统计分析 |
| 摘要： | 高速铁路的轨道结构要求具有高平顺性。国外高速铁路的运营经验表明，轨道的安全管理在实现高速行车时，起着巨大的技术保障作用。利用轨检车在遂渝铁路重庆北碚段线路上检测的不平顺数据，计算新建遂渝线无砟轨道区段的轨道质量指数(TQI)，运用统计方法对轨道质量指数的频数分布和里程分布进行分析。结果表明，线路90％以上的TQI数值处于10以下。通过对单项不平顺占轨道质量指数权重进行统计分析，得到单项不平顺的管理值。分析表明，对遂渝线无砟轨道，高低、轨向和三角坑不平顺在TQI中占的比重较大，对轨道质量的影响较大。根据统计得到的TQI管理值和各项不平顺所占权重，各项不平顺小于管理值之内的里程均大于80％。说明将遂渝线新建高速铁路的TQI管理值定为10基本能保证线路的质量状态。研究结果对我国高速铁路、客运专线的养护维修和安全管理有一定的参考意义。 |
| 会议日期： | 20091128 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 |
| 出版日期： | 2009-11-28 |
| 母体文献： | 高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U216.3 |
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