原文传递
高速铁路路基压实检测指标探讨
| 题名： | 高速铁路路基压实检测指标探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Xinwen CAO 曹新文 Yinzhi WANG 王银之 |
| 作者单位： | School of ivil Engineering,Southwest Jiaotong University, hengdu 610031,Sichuan, hina 西南交通大学土木工程学院,四川成都 610031 hina Railway Baju Group orporation hengdu hina, hengdu 610031,Sichuan, hina 中铁八局,四川成都 610031 4 |
| 关键词： | 路基构造 压实质量 检测指标 高速铁路 |
| 摘要： | 目前中国高速铁路路基压实质量检测指标综合了世界各国高速铁路路基压实指标。为了研究适合中国实际的高速铁路路基压实检测指标，进行了中德击实试验和现场压实试验，并收集了实际填筑压实施工的检测数据。试验和检测数据对比分析得到了填料的K30与Ev2、EvD以及Dpr与压实系数K相关关系，并依据检测数据的分布特点，提出采用K30、EVD和压实系数K作为中国高速铁路路基压实质量检测指标。 |
| 会议日期： | 20091128 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 |
| 出版日期： | 2009-11-28 |
| 母体文献： | 高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U213.1 |
检索历史
应用推荐
