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贵州坝陵河大桥隧道锚洞室开挖及初期支护施工技术
| 题名： | 贵州坝陵河大桥隧道锚洞室开挖及初期支护施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 崔永兴 覃宗华 罗亨文 |
| 作者单位： | 中交二航局坝陵河大桥项目部 贵州省高速公路开发总公司 |
| 关键词： | 简支悬索桥 锚碇洞室 开挖工艺 支护施工 |
| 摘要： | 隧道式锚碇是悬索桥锚碇的一种重要的结构形式，通过隧道式锚碇将主缆中的大部分拉力直接传递给周围山体的基岩，因而要求桥位处必须有良好的地质条件。但因其传力机理不明确，开挖断面较大、围岩爆破临空后自稳较为困难，故施工难度较大，是悬索桥施工的重点和难点之一。坝陵河大桥通过开展科技创新，先后攻克了开挖大倾角、大断面尺寸、洞室小间距、分台阶爆破、溶洞发育、岩体破碎条件下的施工技术，以及大斜洞装渣运渣设备选型等难关，成功完成了隧道锚洞室开挖及支护施工。并介绍贵州坝陵河大桥隧道锚洞室开挖和初期支护施工工艺。 |
| 会议日期： | 200911 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2009年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2009-10-31 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2009年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.25 U448.217 U445.559 |
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