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东莞东江大桥全桥模型试验研究
| 题名： | 东莞东江大桥全桥模型试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘永健 张俊光 王红平 刘剑 邓淑飞 |
| 作者单位： | 长安大学,公路学院 东莞市新远高速公路发展有限公司 |
| 关键词： | 钢桁粱桥 桥梁结构 模型试验 有限元分析 |
| 摘要： | 东江大桥是中国首座双层桥面刚性悬索加劲连续钢桁梁桥，跨度208m.本文利用全桥模型试验研究了这种新型结构，介绍了东江大桥全桥模型试验的总体设计、截面设计、支座设计以及模型的制造安装和测点布置等，重点介绍了模型试验成桥阶段的静载试验和1.5倍超载试验的结果，并在此基础上与有限元计算的理论数值进行了对比分析.试验表明，实测结果与有限元理论分析结果总体吻合良好，结构受力明确，安全可靠. |
| 会议日期： | 200911 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2009年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2009-10-31 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2009年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.211 U443 |
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