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桥面吊机工法悬拼钢桁加劲梁过程研究
| 题名： | 桥面吊机工法悬拼钢桁加劲梁过程研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 门永斌 彭运动 林恰 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司 西南交通大学 |
| 关键词： | 悬索桥 钢桁加劲梁 桥面吊机 悬臂架设 施工工艺 |
| 摘要： | 坝陵河大桥采用桥面吊机进行悬索桥加劲梁的架设，此工法在国内悬索桥施工尚属首次。由于加劲梁的桁片吊装后需要对节段间进行刚结，随着梁段的吊装，主缆的变形比较大，加劲梁的内力变化也相当大。主梁施工内力是施工架设主要控制因素，本文分析了大桥在施工架设过程的受力状态，对关键受力施工工况进行控制。研究表明，悬索桥加劲梁的悬臂架设施工过程相当复杂，施工阶段内力及结构线形等变化较剧烈；在加劲梁的适当位置设置不传递弯矩的铰，是减小加劲梁施工内力的有效措施。 |
| 会议日期： | 200911 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2009年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2009-10-31 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2009年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.25 U445.466 |
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