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基于疲劳损伤的沥青路面设计温度及预估模型研究
| 题名： | 基于疲劳损伤的沥青路面设计温度及预估模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王林 庄传仪 韦金城 杨永顺 高雪池 贾海庆 胡宗文 |
| 作者单位： | 山东省交通科学研究所 济南250031 山东省交通厅公路局 济南 250002 山东省公路建设集团 济南250102 |
| 关键词： | 道路工程 沥青路面 永久性设计 温度特性 疲劳损伤 |
| 摘要： | 针对沥青路面结构必须控制的疲劳破坏形式，以沥青层层底拉应变作为控制沥青路面疲劳开裂的指标，通过实测沥青面层层底最大拉应变与路面结构不同深度处温度的相关性分析，提出了以沥青层中间温度作为沥青路面疲劳开裂分析的设计温度和试验条件，建立了预估模型。结果表明，沥青路面应变响应大小与温度密切相关，随着路面温度的升高，沥青层底拉应变增大；沥青层中间温度与沥青层底拉应变相关性最好，采用沥青层中间温度能较好地评价路面结构的抗疲劳性能，为提高路面结构分析精度提供了可靠的温度参数依据。 |
| 会议日期： | 20091103 |
| 会议举办地点： | 济南 |
| 会议名称： | 中国公路学会全国高速公路典型路面结构技术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-11-03 |
| 母体文献： | 中国公路学会全国高速公路典型路面结构技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U416.217 U416.02 |
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