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自动变速箱换挡电磁阀检测系统的设计与实现
| 论文题名： | 自动变速箱换挡电磁阀检测系统的设计与实现 |
| 关键词： | 汽车自动变速箱;换挡电磁阀;检测系统;响应曲线;自动化采集 |
| 摘要： | 随着我国经济不断飞速发展，城市车辆密度不断加大，自动变速箱在汽车上的应用也不断扩大。而换挡电磁阀在自动变速箱里处于一个关键位置，大部分自动变速箱故障与换挡电磁阀失效有关。因此对电磁阀的检测就提出了严格的要求，研发一种能够快速、精确、简单易操作的电磁阀检测系统已经成为当务之急。本论文的主要研究对象是换挡电磁阀自动测试系统，为了能准确、快速检测电磁阀性能好坏，在结合企业实际的基础上对这种测试系统进行认真详尽的调查，结合电磁阀及液压系统的相关控制工程理论，采用先进的传感器技术和数字信号处理技术以及数据通讯技术，基于delphi7.0软件和方法，作者开发出了一套企业型换挡电磁阀检测系统。 本文研究目的是在实现功能的基础之上，改变落后的人工电磁阀性能测试方法，检测电磁阀在液压系统中不同的油压的调节机理下的动态响应过程，以及实现在不同的供电电压、频率、占空比等控制信号作用下绘制其性能曲线并与相关要求作比较。作者从企业实际出发，根据具体需求，首先进行理论分析，通过方案比较，确定可行性方案，然后详细设计了检测台和工装系统、电气控制系统及可视化软件实现系统，建立了一个换挡电磁阀自动测试系统，它不但能够快速、准确、直观地实现检测，并具有较高的实时性、稳定性和可靠性。该系统能够模拟换挡电磁阀实际工作环境，包括压力、温度、流量、电压、电流等控制信号，并实时自动化采集温度、压力、流量、电压、电流等参数。然后将采集数据传输到工控机，按照解析后的数据绘制出相应的响应曲线，可以将数据以图表形式打印输出，再将其与标准值进行对比，从而可以对电磁阀性能给出综合评价。论文还给出全文总结，展望今后的工作重点和研究方向，同时指出了该系统研发中仍然存在的不足之处。 该检测台已成功应用于某企业实际生产中，应用过程中设备运行稳定可靠，操作简便易用，检测精度高，采用自动装夹减少拆装，严格保证了出厂电磁阀的质量，大大降低了维修率，减少了人力物力等资源的消耗，提高了实际生产效率，为企业带来了巨大的经济效益，有助于企业赢得了良好的市场信誉。 |
| 作者： | 刘林林 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 杨明忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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