详情

原文传递船舶气囊下水计算系统开发

论文题名：	船舶气囊下水计算系统开发
关键词：	船舶气囊下水;动力学分析;LABVIEW技术;安全性预测;计算系统
摘要：	气囊下水是指以气囊为载体，将船舶从建造船台上移至水域的技术和方法。气囊下水是具有我国自主知识产权的一项创新技术，且有着近30年的发展并逐步走向成熟，具有省时、省力、省工、省投资、机动灵活、安全可靠等特点。随着以我国的下水工艺标准为基础的新国际标准的颁布，“柔性下水”技术的新时代正式拉开大幕。　　本文首先对气囊下水的工艺过程及下水各工艺阶段船舶的受力情况进行了详细的阐述;然后对实现气囊下水程序计算的关键技术进行了论述，主要包括下水参数输入、动力学方程建立、排水体积与浮力重心的实时计算、计算结果分析、下水方案最终确定;最后应用自主开发的气囊下水计算系统对一艘21500DWT散货船进行计算，并与实测数据进行了对比。　　本文的主要工作如下: 　　 (1)动力学分析和动力学方程的程序实现; 　　 (2)浸水体积的动态计算; 　　 (3)用LABVIEW图形编程工具编制程序的图形界面; 　　 (4)由动力学方程计算得出的结果，提出气囊布置方案; 　　 (5)实船计算并与实测值对比分析。　　最后对依次对结果进行一个比较好的分析，并依次对散货船提出一个预测结果并对结果提出一个最优化的下水方案。
作者：	田军鹏
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	向祖权;茅云生
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文