题名: | 基于广域动态数据的城市道路交叉口高峰流量特征研究——以上海为例 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 钱良辉 陈小鸿 |
作者单位: | 同济大学交通运输工程学院,上海201804 |
关键词: | transportation engineering peak volume characteristics site-to-site variability linear regression |
摘要: | 高峰流量特征对交通规划、设计、管理都具有重要意义.现有研究较少考虑了空间上的差异性.以上海市中心城49个近3年来数据质量高于70%的连续流量观测点为样本,分别以交叉口和进口道为单位,统计了早高峰流量总体特征,并利用线性回归建立了高峰小时系数、高峰时段流量比同年平均日交通量、所处区位、道路类型等因素的回归模型.结果表明,近3年来上海市中心城早高峰流量特征总体稳定;高峰流量特征的点间差异显著,且以进口道为单位和以交叉口为单位时影响因素不一致. |
会议日期: | 20091017 |
会议举办地点: | 上海 |
会议名称: | 2009全国博士生学术论坛—交通运输工程学科 |
出版日期: | 2009-10-17 |
母体文献: | 2009全国博士生学术论坛—交通运输工程学科论文集 |
分类号: | U49 U41 |