题名: | 区域城际轨道交通客流预测探讨 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 高佳 李锋 葛红 |
作者单位: | 同济大学交通运输工程学院,上海201804 上海畅道智能交通技术咨询有限公司,上海200063 |
关键词: | intercity track traffic passage flow volume competition model |
摘要: | 本文以客流分析为依据,主要探讨了城际轨道交通的客流预测方法,以此作为城际轨道交通网建设的一个客观依据.将城际轨道交通的客流预测划分为三个层次:城市内客流量预测、城郊客流量预测、城际客流量预测,并依此建立了“交通方式竞争客流预测模型”.相应的将城际轨道交通的客流来源划分为三种竞争来源:城际轨道交通与市内公交系统竞争,城际轨道交通与城郊公交系统竞争,城际轨道交通与铁路系统竞争.本文根据这三种竞争关系分别估算城际轨道交通各层客流承担量;再考虑因城际轨道交通增建而导致公交系统的改善,利用势能模型计算诱增客流量,最后得出新建城际轨道交通的客流量预测值. |
会议日期: | 20091017 |
会议举办地点: | 上海 |
会议名称: | 2009全国博士生学术论坛—交通运输工程学科 |
出版日期: | 2009-10-17 |
母体文献: | 2009全国博士生学术论坛—交通运输工程学科论文集 |
分类号: | U49 U12 |