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上海地铁深基坑盖挖-逆作一体化环境保护施工技术研究
| 题名： | 上海地铁深基坑盖挖-逆作一体化环境保护施工技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 裴烈烽 陈裕康 余志松 |
| 作者单位： | 上海隧道工程股份有限公司,上海 200082 |
| 关键词： | deep pit in metro construction integrated covered top down method environmental protection |
| 摘要： | 本文研究的盖挖逆作一体化施工工法能较好地解决以往城市地下工程对地面交通的影响问题,能最大程度保障地面交通的顺利进行,减小对交通的影响.由于采用了标准化程度较高且能多次重复利用的临时路面体系,减少施工临时路面的时间,亦减少临时路面体系的构建成本.盖挖法结合结构局部逆作法,能较好地解决基坑开挖变形控制问题,同时相对于逆作法而言能加快施工进度,缩短地铁车站的建设时间,降低由于施工对周围环境造成的影响. |
| 会议日期： | 20091028 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第四届中国国际隧道工程研讨会 |
| 出版日期： | 2009-10-28 |
| 母体文献： | 第四届中国国际隧道工程研讨会论文集 |
| 分类号： | TU4 U23 |
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