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上海长江隧道车道板同步施工植筋技术的应用研究
| 题名： | 上海长江隧道车道板同步施工植筋技术的应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 范世平 张宏亮 王剑 |
| 作者单位： | 天地金草田(北京)科技有限公司,北京 100013 |
| 关键词： | shield tunnel roadway-slab Synchronised Construction Technology anchorage glue |
| 摘要： | 上海长江隧道工程设计为三层盾构隧道,在隧道内通过车道板将下层轨道交通空间与上层汽车道空间隔开,车道板采用同步施工法施工,即先在管片内壁上植筋并浇注混凝土制作车道板牛腿,后将车道板安装在牛腿上,植筋锚固的可靠性对车道板及隧道的安全性至关重要.本文介绍了同步施工法的应用,又利用有限元软件ANSYS对带牛腿管片在火灾下的温度场分布进行数值模拟,并据实际情况制作可用于试验的带牛腿管片E形试件进行HC标准升温试验,研究牛腿植筋处的温度场分布,进而研究通过植筋制作牛腿并安装车道板的可靠性. |
| 会议日期： | 20091028 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第四届中国国际隧道工程研讨会 |
| 出版日期： | 2009-10-28 |
| 母体文献： | 第四届中国国际隧道工程研讨会论文集 |
| 分类号： | U45 U41 |
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