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终端空域功能性扇区划分模型的初步研究
| 题名： | 终端空域功能性扇区划分模型的初步研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周蕊 韩松臣 张明 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院,江苏省南京市御道街29号,210016 |
| 关键词： | Sectorization Functional Airspace design ATC workload |
| 摘要： | 为了降低空域的工作负荷,提高空域扇区运行的安全性以及简便性,在利用空域管制员工作负荷统计模型的基础上,将飞行航段作为扇区优化的基本单元,按照空域功能的同一性为原则对航段进行优化搜索,同时最大限度降低密集终端空域扇区间产生的协调负荷,进而降低终端空域整体负荷.对上海终端管制区进行扇区优化划分的实例分析表明,相对于传统地理性扇区划分,功能性扇区优化划分方案具有安全性好,扇区的管制工作负荷低,掌握新扇区简单,管制工作的灵活性高,工作难度小等优点. |
| 会议日期： | 20091030 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第八届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2009-10-30 |
| 母体文献： | 第八届全国交通运输领域青年学术会议论文集 |
| 分类号： | V35 TP3 |
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