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新滩大桥引桥30m先简支后连续T梁优化设计特点和施工关键控制环节
| 题名： | 新滩大桥引桥30m先简支后连续T梁优化设计特点和施工关键控制环节 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 罗维 罗克昌 赵锋 |
| 作者单位： | 岳阳市公路桥梁基建总公司 岳阳 414300 重庆交通工程监理咨询有限公司 重庆400065 |
| 关键词： | 先简支后结构连续 T梁 优化设计 施工关键控制环节 |
| 摘要： | 30m先简支后结构连续T梁是当前预制T形结构桥梁的发展方向,它提高了行车的舒适性和结构的整体性,同时作为一种新型施工工艺,其也必定会有仍需完善之处.本文针对四川省交通规划勘测设计研究院对于此种结构进行优化设计后的特点和施工关键环节进行阐述,供同行借鉴和思考. |
| 会议日期： | 20091118 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会 |
| 出版日期： | 2009-11-18 |
| 母体文献： | 重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会论文集 |
| 分类号： | U44 U65 |
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